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全峰快递刘伟:2亿注资分批到位 瞄准顺丰

2013-03-18 14:30:37  IT亚文化 http://www.xdiy.com.cn

在快递行业,全峰快递无疑是一个后来者,一个还不被大家所熟知的快递品牌。

但刚刚发生的一笔2亿元的融资,却让这个成立仅一年半的快递公司抢足了当下快递行业的风头,成为很多投资人眼中的“黑马”。

一年半的时间并不长,但借着行业高速发展的东风,全峰快递完成了起初不足50个网点到如今2000多个网点的扩张,实现了从努力活着到着力发展的战略转型。

其实,全峰快递的想法不仅仅是成为投资者争相投资的一匹“黑马”,而是要在将来可以预见的时间内成为高尖端快递市场上与顺丰并驾齐驱另外一匹“白马”。

从中低端做起

“创业初期靠着电子商务的业务量,迅速做大站点规模。”

在创始之初,全峰快递几乎是“从零做起”。

2010年,陈加海还是中通快递北京区负责人,统管中通的整个华北市场。当时顺丰快递已经成为快递行业的龙头公司,在高尖端市场上一枝独秀,陈加海一直想打造一个与顺丰旗鼓相当的快递品牌。当年北京中通被上海总部直营,陈加海随即离开了中通,着手筹备自己的快递公司,并在当年11月18日注册了“全峰快递”的品牌。

注册一个品牌名称并不困难,但成立一家快递公司谈何容易。

陈加海首先收购了一家小的快递公司——佳驿快递,当时这家快递公司在北京有20多个网点,在广州有几个网点,仅此而已,上海网点则一片空白,这是全峰快递创立之初的全部家当。

“创业初期,我们的雄心壮志是打造一家向顺丰品质看齐的快递公司。但真正开始做的时候,其实很难,不是一朝一夕能够完成的。所以,我们就把先生存下来作为成立之初的目标,在创业初期就把着眼点放在电子商务上,靠着电子商务的业务量,迅速做大站点规模,完善自己的运营线路。”全峰快递集团副总裁刘伟解释称。

在过去的一年半中,全峰快递虽然气质不凡,但为了先生存下去,不能不把小件包裹和信函作为主要业务,与其他同类型的快递公司一同参与价格竞争,在价格战中拼抢单量,拓展规模。全峰快递平均每天处理快件包裹20多万单,每天平均至少有3个网点新成立。

目前,全峰快递共有员工13000多人,在全国拥有2000多个网点,遍布一二三线城市。仅2013年至今,新增网点已达60多个,西藏、新疆均实现了网点铺设,至此,全峰快递的足迹已经遍布了全国各省。

2亿融资谋求转型

现已成立了专门的研发中心,并引进了原IBM中国区物流信息化团队。

“此时,2亿注资对于我们来说是一个重大的转折。一个是有了充足资金作为转型的保障,另一个是品牌的影响力得到了迅速提升,这比拿出几千万做品牌宣传的效果要好得多。”刘伟称。

2013年2月初,全峰快递对外公开宣称与力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本等三家机构签署了投资协议,三家投资机构将向全峰快递注资2亿元人民币。这是全峰快递自2011年7月成立以来的首轮融资,此前传言的国美、腾讯收购全峰快递均因价格过低等原因双方终未达成协议。

“最早和我们接触的是鹏康投资,他们瞄准了快递行业,先后考察了半年之久,从县一级网点一直到省一级网点。他们也和其他几个快递公司商谈过合作,但最终选择了我们。”刘伟介绍称。

通过鹏康投资的介绍,力鼎资本和凤凰资本也开始接触全峰快递。“力鼎资本进来的第一天,我们就谈得特别融洽,他们当即拍板达成投资的初步意向。”在经过对公司的综合评估和财务评估后,3家投资公司的2亿元投资最终落定。

“在引进几家PE公司后,全峰的控股权保持不变,PE公司也不会介入管理,但在财务规范方面会进行指导,因为公司也有未来三到五年上市的计划。”全峰快递集团总裁陈加海在之前曾明确表示。

刘伟告诉理财周报记者,“因为2亿元资金是分两期进入,所占股份目前还未确定,但可以肯定的是,他们所持比例不可能超过20%。”

对全峰快递来说,这2亿元简直就是及时雨,在公司面临转折的关头送来了充足的“弹药”,全峰快递的转型更加坚决。

目前,全峰快递已成立了专门的研发中心,引进了原IBM中国区物流信息化团队,专职做信息系统研发。还聘请了专业公司打造全峰快递的人力资源团队及管理体系,增加了150余人规模的客服团队。

这2亿元大部分将被用于网点建设,包括新网点的设立和老网点的改造扩建。目前,全峰快递正投资3000万新建北京分部中心,而广州、上海分部中心也将随后扩建或新建,耗资也达数千万元。

在刘伟看来,全峰快递一直没有忘了高尖端的终极定位,并正在向着这个方向逐渐靠拢。

“2亿元的资金对于我们中高端的定位目标来说,一定是不够的。下一步,到明年或者后年,我们还会进行新一轮的融资。想打造高品质、高尖端的快递公司一定要用充足的资金来作保证。”刘伟称。

高尖端服务是未来方向

“在利润摊薄、竞争激烈的情况下,快递行业的大洗牌将不可避免。”

“目前快递行业,顺丰一枝独秀,三通一达在电子商务领域都做得比较优秀,各有千秋,业务量也很大,天天快递和我们全峰快递业务量相比于他们,还有一定的差距。”刘伟对于目前快递行业的格局如是分析称。

与上述几个快递公司相比,全峰快递确实还比较弱小。但在竞争日趋惨烈的快递市场上,全峰快递要想生存下来还需学会“倔强地成长”。

在过去的几年间,与快递业相关的纸张、运费、油价等成本都出现了增长,此外,人力成本的上涨尤为明显。2008年以前快递员工资不足千元,目前已攀升至两千多元,还需包吃包住,挑拣员需另外招聘,仅人力成本就出现了两倍以上的增长。而与此同时,快递费用因为快递公司的增加出现了竞争性降价,甚至出现恶性拼价的现象。

很明显,快递行业的暴利时代逐渐成为过去,但快递行业的利润前景却依然非常乐观。“在电子商务的推动下,快递的需求量迅速增加,仅快递行业的每年自然增长都可达50%-60%,综合增长超过了100%。在利润摊薄、竞争激烈的情况下,快递行业的大洗牌是不可避免的,而差异化、精品化的服务将会使公司在大洗牌中占据优势。”刘伟称。

刘伟预计,全峰快递的网点基本稳定下来,大概还需要两年。两年后,全峰快递网点扩张方面将不会再有大的举措了,再下一步就是进行内部价值挖掘。届时,全峰快递也将完成全面的信息系统开发,拥有高素质的人力资源及培训团队,而其距离高尖端的品牌目标将越来越近。

来源:亿邦动力网
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